lunes, 31 de mayo de 2010

VALVERDE KO

SANCIONADO 2 AÑOS POR EPO
El Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS) ha suspendido por dos años al ciclista español Alejando Valverde por su presunta implicación en la Operación Puerto. La sanción ha comenzado a ser efectiva en enero de 2010, por lo que el último vencedor de la Vuelta no podrá regresar a la competición hasta comienzos de 2012.
El TAS, en contra de lo que pedía la Unión Ciclista Internacional (UCI) y la Agencia Mundial Antidopaje (AMA, no anula los resultados deportivos que ha conseguido el corredor antes del comienzo de la sanción. Para el TAS la sangre de la bolsa número 18, con EPO, es del ciclista español.Valverde, que fue sancionado por el Comité Olímpico Italiano (CONI) con dos años de suspensión para competir en Italia, de 2009 a 2011, se perdió por esta circunstancia el pasado Tour, ya que la carrera pasaba por territorio transalpino El TAS, con sede en Lausana (Suiza), ha tomado tal decisión en el último caso abierto a Valverde, el que la UCI presentó contra la Federación Española de Ciclismo (RFEC) para que le abriese expediente como implicado en la Operación Puerto contra el dopaje en el deporte puesta en marcha en España en 2006. Anteriormente el TAS dio la razón al CONI en su sanción contra el corredor español.

El ciclista español ya dijo hace menos de un mes, que consideraba que la caza de brujas de la que era víctima por parte del presidente de la UCI, Pat McQuaid, y del titular del CONI, Gianni Petrucci, constituyen un "ensañamiento institucional y personal" contra él, y recuerdaba que es "posiblemente el deportista más controlado del mundo". "Las declaraciones vertidas por estos dirigentes sólo pueden entenderse dentro del ensañamiento institucional y personal que existe contra mí, y con el único fin de presionar a las instituciones, especialmente al Tribunal Arbitral del Deporte (TAS), para que adopte decisiones sancionadoras aunque para ello tengan que ir en contra de la normativa aplicable", explicaba el ciclista murciano.

fuente: europa press

domingo, 30 de mayo de 2010

BASSO GANA EL GIRO QUE ARROYO LUCHÓ HASTA EL FINAL

El ciclista español David Arroyo se ha convertido, con su segunda posición en esta nonagésimo tercera edición del Giro de Italia, en el duodécimo ciclista español en lograr subirse a uno de los escalones del podio final de la ronda italiana.

Con 30 años, el talaverano logra así su mejor posición en una de las grandes vueltas, mejorando con creces el décimo puesto que consiguió hace dos años, también el Giro de Italia.

Con esta gran clasificación en una de las grandes, el ciclista del Caisse d'Epargne ha logrado deshacerse en esta carrera de su condición de gregario.

En 1966 Antonio Suárez fue el primer español en logra un podio en el Giro, quedando tercero. En 1972 José Manuel Fuente y Francisco Galdós fueron segundo y tercero, respectivamente, por detrás de Eddy Merckx, tres años después, Galdós logró volver a subir al podio italiano, esta vez en la segunda posición.

En los años 80 sólo Alberto Fernández pudo subir al podio, en una tercera plaza en el Giro de 1983. Pero en 1992 llegó Miguel Indurain ganando dos Giros consecutivos, y siendo el primer ciclista español en proclamarse vencedor de la prueba italiana. Además en 1994 también logró subirse al podio como tercer clasificado.

En 1996 Abraham Olano también subió al podio como tercer clasificado, en 2001 como segundo acompañado en el tercer escalón por Unai Osa. En 2006 Jose Enrique Gutiérrez ascendió a la segunda posición.

En 2008 el pinteño Alberto Contador se convirtió en el segundo ganador de la ronda italiana y en la última edición Carlos Sastre logró la tercera posición.

Fuente: europa press

sábado, 22 de mayo de 2010

BUENA REPRESENTACIÓN DE LOS HERMANOS RUBIO EN CASAS IBAÑEZ


Los hermanos Rubio de Contraviento, Alberto y Luis, junto con un miembro de la P.C. Sedaví, Javi y Juan Carlos de C.C. Honrrubia, se dirigieron a Casas Ibáñez para aventurarse de nuevo a otra marcha. Se dirigieron sin imaginarse la dureza de dicha marcha, no solo por el terreno (que ya lo conocían) sino también por el ritmo y la presencia del Señor Eolo, quién no quiso faltar a la cita.

Eran las 9 de la mañana y la traca anunció el comienzo de la marcha manchuela. Nada más salir, sin tiempo a calentar los músculos, el ritmo era vertiginoso alcanzando unas velocidades superiores a los 40km/h. A los pocos kilómetros de salir del pueblo el pelotón se rompió en dos debido al durísimo ritmo que impuso los Caja Rural separando a nuestros dos hermanos, dejando a uno de ellos, Alberto, en el grupo de cabeza acompañado de Javi (después de un tremendo esfuerzo para enganchar)y, al otro, Luisja, en el segundo grupo.

A los 40 km. el segundo grupo se dividió dejando a Luis con un grupo de 30 participantes llevando un fuerte ritmo que iba recogiendo a todo aquel que se había desinflado por aguantar el ritmo de los Caja Rural. En el km 60 después de la subida dura de Valdeganga, Alberto decide dejarse caer y enlazar con un grupo que se había quedado cortado en dicha subida, ya que el ritmo impuesto por el grupo de profesionales que había en el grupo delantero, que ya solo contaba con 40 integrantes, era demasiado (42km/h de media en ese momento).


Llegó el km. 75 y con ellos el primer puerto. Fue aquí donde el terreno y el viento puso a cada uno en su sitio. El grupo de Alberto continua a un ritmo constante y tranquilo, mientras que el grupo de Luisja quedó reducido en 10 personas, entre ellos nuestro joven contraviento, quiénes se escaparon del resto tras una fuerte subida. A partir de aquí comenzó la verdadera lucha de gladiadores entre ciclistas y Eolo. A pesar de los fuertes soplos el ritmo era superior a los 34 km/h de manera que las piernas se iban erosionando con el golpeo del viento hasta llegar Alcalá del Júcar. Es aquí cuando se vería a quien tenía las piernas fuertes o a quien el viento le había pasado factura. En el grupo de Alberto, 2 integrantes del grupo tribus ponen un ritmo duro durante la subida 23km/h, que hace que el grupo se estire y uno de ellos se escape, una vez arriba el grupo quedó reducido 30 integrantes. Luisja junto con los 9 miembros con los que iba encaminan la última subida de la jornada. A los pocos metros Luisja se quedó descolgado junto a otros dos.


Tras coronar y llegar a las Eras, solo quedaban 15 km para meta pero que quizás por la fuerza del viento para muchos ciclistas se hicieron eternos, en el grupo de Alberto se pusieron de acuerdo 8 de ellos (entre ellos Alberto) para dar caza a el corredor del grupo tribus escapado y mantener un ritmo constante hasta Casas Ibáñez donde Alberto se alzo con el sprint del grupo, no pudiendo llegar a coger a 2 corredores que se escaparon a falta de 600mtr de la llegada, que entraron unos segundo antes.


Como conclusión marcha bien organizada, con un nivel muy alto, y en cabeza altísimo, maillot de regalo y aperitivo a la llegada.


Luisja

lunes, 17 de mayo de 2010

EN SAN ISIDRO TODOS CONTRA EL VIENTO

Sábado 15 de Mayo de 2010, día grande en la Alberca de Záncara. Todo el pueblo desde bien temprano se preparaba para uno de los días más importantes de la localidad. Preparativos, viajes a por leña, cafés mañaneros y un ajetreo matinal impropio de un sábado cualquiera en el pueblo.

A pesar de todo esto, Contraviento no faltaba a su cita y a las 8:00 horas seis de los más valientes corredores se reunían para tomar salida dejando de lado la pereza de un día de fiesta. Así, Leopoldo, Paco, Jose, J. Domingo, Javi y Carlos ponían rumbo a San Clemente en una mañana aparentemente soleada y tranquila. El aire a favor en los primeros kilómetros hacía volar al pelotón y ayudaba a soltar unas piernas a medio rendimiento todavía. Los relevos se sucedían y los primeros 20 kilómetros se completaron con gran facilidad pedaleando a un ritmo alegre y descansado. Al girar hacia Casas de los Pinos se empezó a vislumbrar las peligrosas emboscadas que el viento nos tendería a lo largo de la etapa. Pues al cambiar de rumbo el viento daba su bienvenida con un mensaje claro "Agarraos al manillar que hoy voy a soplar". Y así fue. Había que acoplarse bien y dar el callo en los relevos para mantener el crucero a toda velocidad.

El grupo volvía de nuevo a San Clemente y se dirigía a Villarobledo con un aire molesto que ya no nos dejaría hasta el final de la etapa. Los árboles y cunetas eran los mejores aliados de Contraviento, ya que ayudaban a parapetar un fuerte viento que nos esperaba en cada tramo de asfalto. Al llegar a Villarobledo miniparada y barrita rápida para afrontar los últimos 30 kilómetros de la etapa que se predecían duros. A los pocos kilómetros de la reanudación se unía al grupo un nuevo Contraviento que realizaba una preparación diferente a la del resto ya que el domingo disputaría la Cicloturista de Casas Ibañez. Así con la incroporación de Alberto se llegó al Provencio y se ponía rumbo a La Alberca. Pasado el último "pico" de los 5 que se superaron en la etapa, los últimos kilómetros se hicieron pesados con un aire ruidoso y racheado pero que no fue suficiente para parar a un pelotón más que curtido en estos quehaceres.

Una vez llegados al pueblo, ducha rápida y camino a la Serrezuela para disfrutar de un día de San Isidro espléndido.

Carlos!

martes, 11 de mayo de 2010

AYORA UNA PASADA, PERO...MENUDA ENCERRONA

6 Contravientos (Luisja, Javi, Roberto, Fran, Alberto y Paco Villarrobledo (que ya es un nuevo Contraviento, grata noticia la que nos dio este fin de semana) nos dirigíamos a Ayora, con cierto cosquilleo en el estomago, posiblemente sabiendo la que se nos venia encima: 153km con 3 puertos, los que fuimos el año pasado ya sabíamos lo que había allí, pero al endurecerla no sabíamos como íbamos a responder.

Crónica Alberto:

Amanecía la mañana húmeda debido a las lluvias de la noche y un viento fuerte que hacía presagiar que lo pasaríamos mal. Poco a poco fue llenándose el parking de como diría Paco "patas pelas" y "quijas" y es que el nivel de los participantes fue altísimo. Ya en la línea de salida se notaba el nerviosismo propio de los casi 800 participantes.
La marcha empezaba en subida, casi 11km picando al 2 y 3%. Entre los nervios de la salida y el fuerte aire de cara que hacía hizo que el grupo se mantuviera casi integro, con el alto riesgo que ello suponía, ya que había muchos camikaces (por llamarles de alguna manera) ocupando el carril contrario, situación que estuvo a punto de provocar la suspensión de la carrera por parte de la Guardia Civil. Como no fue en la subida donde se produjo el primer corte, tocaba en la posterior bajada, carretera ancha y se produjo la primera selección rodando a más de 50km/h, este corte pilló a Fran y Alberto en el grupo delantero, dejando cortado al resto. Con un ritmo altísimo nos dirigíamos al primer puerto reseñable del día, pero antes había un pequeña tachuela de 2 km que produjo otro corte en la cabeza y este si que nos pilló en la parte trasera del grupo. Intentamos pillar al grupo pero no fue posible, ya en el puertoAlberto puso un ritmo alegre que hizo que la cosa se estirara y fuéramos cogiendo a varios descolgados del grupo de cabeza (entre ellos Moises de PC Sedavi) Cuando coronamos ya vimos que era imposible pillarlos y había que conformarse con ir en el 2º grupo, así que había que dejar que trabajaran otros, ya que era un grupo de 50 personas aproximadamente. Ya en la bajada del puerto se me cae el cuenta y me toca dar la vuelta y pegarme el achuchón para volver a pillar al grupo. El silencio se hacia en el grupo y es que nos encontrábamos a pie del 2º puerto de la jornada, la subida a la cueva de D. Juan, este D Juan tenia que estar fuerte el tío, porque sus 3 primeros km son criminales con un 10% de media y rampas cercanas al 25%, hicieron del grupo un rosario, yo me puede mantener entre los 5 primeros del grupo y Fran un poquito más atrás, superadas estos km le seguían unos 5 km al 4%, la sangría ya estaba hecha. Fue llegar arriba del puerto y el la bajada me empezaron a dar unos calambres, y mi pensamiento fue: "si llevo calambres a los 100km y me quedan 50 km más....... despaciiiico!!!" Estaba visto que no era mi día, así que nada, me esperé en el avituallamiento siguiente a Fran y a tomárnoslo relajadamente lo que quedaba. Los dos junticos, apoyándonos cuando cada uno teníamos momentos malos, solo nos quedaba el temido caroche, puerto que tiene 3 ,5 km al 10 % porque llegas muy cascado ya que tiene 8km anteriores que te van sacando de punto poco a poco. Ya en la subida al caroche nos lo tomamos con filosofía y aun así fuimos adelantando a algunos que antes nos habían pasado muy alegres..... Llegamos arriba y una pancarta de Coca-cola nos indicaba el final de puerto, sería el gusto de ver la pancarta que entro unas ganas de coca-cola....Una vez tomada el deseado refresco en el avituallamiento, nos pusimos manos a la obra y empezamos a bajar esa bajada serpenteada que hizo que me aparecieran otra vez los calambres debido a los cambios de ritmo que te obligaban las curvas, Fran aminoró el ritmo hasta que me recuperé otra vez. Este año no nos esperaba como regalo final las cuestas de Zarra, pero nos esperaba la subida a Ayora por la Nacional que viene de Cofrentes. Durante este tramo fuimos pillando a muchos que se les había aparecido "el tío del Mazo" que llegaban ya muertos y finalmente el arco de llegada al fondo, abrazo de amistad entre Fran y yo, que entrabamos con 5h y 7 min en la posición 156 y 157 (no esta nada mal después de todo lo ocurrido, jejeje). Como conclusión entreno perfecto para la Quebrantahuesos ya que la marcha es durísima debido a que no tiene ni un descanso, hasta las bajadas son pestosas con muchas curvas que hace que tengas que pegar tirones, organización perfecta, de 10 y no me gustaría olvidarme de agradecer a Gerardo (Organizador) toda la atención prestada.

Crónica Roberto:

No hay ningún tramo donde puedas recuperar, las bajadas son de remar y remar, repechos o bajadas con tanta pendiente que llevas un extres y un acojone que no te puedes relajar ni un segundo, andábamos en el grupo delantero, hasta que me quede cortado justo antes de empezar a subir el primer puerto, (el grupo en el que iba, nos quedamos cortados bajando, imaginaros como bajaban los galgos de cabeza) el primer puerto lo subí bien, en el grupo, donde se llevaba un buen ritmo, pero después tocaba remar, llegamos al segundo puerto y los primeros 3 km son pa cagarse, hasta un 24% de desnivel tenían algunas rampas!!!! y por intentar seguir con el grupo, me quede vacío y fui perdiendo posiciones, intente poner un ritmo pero era imposible no encontraba ningún piñón en el que fuera cómodo, cuando la carretera se suavizo, recupere un poco y cogí rueda de uno que había pinchado y subía a buen ritmo remonte algunas posiciones, pero después de coronar, no había bajada, eran toboganes y con plato haciendo fuerza con todo el cuerpo, tanto que empezaron a entrarme un dolor de riñones pa flipar, llegue al avituallamiento y pare para hacer unos estiramientos de espalda, pero me dolía horrores!!! comi fruta y llene los bidones y seguí la marcha en solitario. Me iban cogiendo por detrás, pero no tenia fuerzas ni pa seguirles a rueda, empezamos a subir, y cuando pensábamos que estábamos subiendo el ultimo puerto, vemos un cartel que pone " 1km comienzo de puerto" era pa morirse!!! empezó el caroche y la hice en compañia de un conocido del foromtb iba sobrao el cabron!! fue dándome animos durante toda la subida, muy duro, 3km con una media del 10%, se levanto mucho aire y me ofrecio su rueda, ya solo quedaban 10 km pa llegar a ayora, pero nada de cuesta abajo, la carretera iba picando y yo iba ya muerto!!! perdimos rueda de un grupito que no pude seguir con el ritmo que llevaban, menos mal que el chico se quedo conmigo y fue animandome hasta llegar a meta!!! 5h 28m una media de 28 pa habernos matao!!!!! después gazpacho y refrescos!!! Bonita marcha, muy muy dura y la organización muy buena, bajadas peligrosas, varias caídas fuertes y de regalo un pañuelo para la cabeza, unos manguitos, unos calcetines y una camiseta!!!


Crónica Luisja:

Los más “flojos” de la expedición de la P.C: Contraviento en Ayora iniciaron su aventura por el Valle de Ayora de forma cauta, sin excesos ni ansiedades. Tras varios kilómetros de subida, Paco se vio con fuerza e intentó seguir al grupo de cabeza, mientras, Luis y Javi,concienciados de la dureza del recorrido, fueron guardando fuerzas durante las primeras rampas de la marcha quedándose en el grupo que seguía al pelotón desde muy de cerca.

Una vez pasadas las primeras rampas, Javi quedó un poco descolgado del grupo de Luis quién logró unirse al pelotón, dónde se encontró a Paco, en la entrada al bonito pueblo de Jalance. Ambos iniciaron la subida juntos en el primer repecho que provocó la separación de todo el pelotón dejando a cada cual en su lugar. Es aquí donde el camino se separó para Luis y Paco, pero tarde o temprano se volverían a encontrar.

Ya en los pies del primer puerto de la mañana, Luis subió junto con la ayuda de Mario, un compañero de Torrevieja, tirando de un grupo de 20 personas llevando un ritmo sin que hiciera disparar los pulsómetros. Tras el gasto de varias calorías, Luis paró en el primer avituallamiento para recoger fuerzas, mientras tanto, llegó Paco tirando de su grupo como un javato. Es aquí donde el camino de ambos se unió hasta el final.

Tras recuperar fuerzas, Luis y Paco reanudaron la marcha junto a un grupo de 20 personas que iban recogiendo a gente debido a un ritmo de vértigo. En los pies de la Cueva de D. Juan Luis sufre un pinchazo, haciendo honor a su nombre de “el Pupas”, Paco como buen compañero decidió quedarse con él a pesar de que eso suponía perder el grupo en el que iban. Mientras lo arreglaban, llegó Javi que vio el parón como agua de mayo. Muchas manos pero ninguna eficaz, por ello, Gerardo, miembro de la organización, y algún otro organizador les ayudó solucionar el problema. Tras ello, los tres encaminaron la subida sufriendo en los primeros kilómetros que terminarían pasando factura a las piernas de Luis y Javi hasta que finalizó el puerto provocando que Paco subiera un poco más distanciado de ellos.

Tras un breve descansillo en el segundo avituallamiento, encaminaron la bajada hacía el tercer y último puerto de la jornada, el caroche. Una vez superado superado el km. 125 Javi se separó de Luis y Paco debido a que los kilómetros ya empezaban a dejar huella en sus piernas y prefería no forzar en exceso por la dureza del último puerto. Luis y Paco subieron el Caroche como titanes sin dejar de pedalear y luchando contra el viento que soplaba de vez en cuando en contra de ellos. Ambos subieron juntos gracias a sus constantes ánimos.

Finalmente, Paco y Luis encaminaron la bajada hacia Ayora, recogiendo algún que otro ciclista que veía el final cada vez más lejano debido a que se seguía subiendo y al constante viento que no quiso perderse la cita hasta el final. Luis y Paco llegaron juntos y a 5 minutos llegó Javi.








Alberto
Roberto
Luisja

lunes, 3 de mayo de 2010

1ª KDD CONTRAVIENTO: ÉXITO TOTAL

Tantos meses, semanas y días de trabajo se ponían a prueba en tan sólo unas horas. Todo estaba preparado y ya no había vuelta atrás. En la cabeza de todos los organizadores el mismo pensamiento: ¡Vamos allá!. La música sonaba dándole la bienvenida a un día grande que se despertaba con una estampa preciosa: estiramientos, aire a las ruedas e ida y venida de ciclistas de distintas edades, bicis, peñas; pero todos unidos por el ciclismo. La meteorología se alió con Contraviento y todos los dioses pusieron de su parte: Apolo dios del Sol respondía a la cita y Eolo gracias adiós ni apareció en todo el día.

Los ciclistas iban llegando al punto de reunión y los saludos, abrazos y pasteles se sucedían para romper el hielo. Las palabras dejando claras las normas ,tan trámite como necesarias, daban lugar ahora ya sí a la salida. El sílbato sonó como música celestial y el pelotón con casi 100 corredores salía hacia la Plaza del Parador para coger rapidamente la carretera hacia Pedroñeras. Los primeros kilómetros servían para "charrar" con unos y otros pero sin dejar de mover los pies, pues el ritmo era alegre. Protección Civil de las Pedroñeras recibía al grupo para acompañarlo por todo el territorio correspondiente a su término.

El Pelotón atravesaba Las Pedroñeras bien respaldado por motos y coches de la organización poniendo rumbo a Belmonte. La media era elevada y el calentamiento se hizo más que rápido, el coche de dirección de carrera llegó a los pies de Belmonte y Roberto (Director de Carrera) dejaba asomar la banderola roja que daría la veda para iniciar la subida al Castillo de Belmonte. Cómo cual toro que ve un capote, en el pelotón se bajaron piñones y se apretaban los dientes para completar el primer tramo libre. La bandera se agitó, el silbató sonó y el coche aceleró; fue entonces cuando el pelotón se hizo añicos y cada ciclista adaptaba su ritmo a una subida que aunque tendida exigía a cada uno su dosis de energía. Fernando de P.C Herrada llegó en primer lugar a la meta volante haciendo gala de un gran estado de forma, Pibre de Sedaví, Alberto de Contraviento, Manu de Villarrobledo y otros más completaron la subida en posiciones delanteras. En la cima esperaba un avituallamiento líquido con unas azafatas atentas a todo. Barrita, foto, vasito de isotónica, pis rápido y la cala ya en el pedal para continuar la marcha.
Una vez reagrupado el grupo, el coche de dirección ponía rumbo a Osa de la Vega. Después del calentón el ritmo era ahora algo más tranquilo. Subibajas, Sol y más Sol acompañaban al pelotón por un verde impropio de la Mancha. Once km. después de salir de Belmonte se llegaba a Osa de la Vega y el grupo pedaleaba hacia Fuentelespino de Haro. Uno de los momentos más duros de la carrera se acercaba y el grupo lo sabía. Roberto daba vía libre al pelotón en el 2º tramo sin control y el rompepiernas empezaba, sin ser cuestas con demasiada pendiente los constantes "toboganes" hacían sudar de lo lindo a todos. Cómo consuelo un paisaje espectacular, vegetación frondosa y clima inmejorable. Mientras se subían y bajaban constantemente piñones la carretera ponía a cada uno en su sitio. Alberto de Contaviento llegaba acompañado con un nutrido grupo de "galgos" para innagurar el 2º avituallamiento. La gente iba llegando poco a poco para reponer fuerzas con unos exquisitos bocadillos de jamón y todo tipo de recuperantes que saciaban a todos y daban alas para afrontar un interesante tramo final.

Todos los ciclistas una vez avituallados se reagrupaban tras el coche para iniciar el tramo final. El pelotón se dirigía hacia Alconchel de la Estrella con buen ritmo y algun que otro susto en frenazos inesperados. Pasado Alconchel los corredores serpenteaban por las carreteras manchegas en dirección a Villalgordo del Marquesado donde esperaba una gran sorpresa. Al llegar al pueblo el público se agolpaba a ambos lados de la carretera para aplaudir y vitorear a la carrera, los habitantes del pueblo se encontraban de procesión, pero los ciclistas hicieron suyo el momento y agradecieron el reconocimiento que les brindaba el pueblo. Con el subidón del "héroe aclamado" el pelotón se dirigía hacia Villar de la Encina y la tensión aumentaba ante la cercanía del tercer y último tramo libre. Los galgos tomaban posiciones y unos y otros echaban mano a sus bolsillos traseros para cargar pilas y asegurarse la energía en los últimos kilómetros.

Antes de llegar a Pinarejo y en unos duros repechos se lanzaba por última vez la carrera, el momento de la verdad había llegado. Al principio, nadie se decidió a tirar lo que propició que se formara un grupo grande de unos 30 o 40 corredores. Poco a poco el ritmo se elevó y el gran grupo se deshizo provocando la rabia de unos y el consuelo de otros. Pinarejo se cruzó muy rápido para poner rumbo a Santa María. Las buenas carreteras, en bajada durante este tramo, y la ausencia de viento desembocó en un ritmo infernal con "hachazos" y fugas constantes en el grupo delantero, que se fueron abajo gracias al ritmo infernal que ponía Fernando Herrada de Mota del Cuervo. Los habitantes de Sta. María recibían a los corredores y daban el último aliento para completar los 9 kilómetros finales del recorrido. Cada grupo ponía velocidad de crucero para coger al de delante y no ser absorbidos por los de atrás.

El grupo delantero iba a llegar con unos 15 corredores en los últimos kilómetos, destacar la presencia de 4 Contravientos en ese grupo (Roberto, Javi, Fran y Alberto). Los tirones se sucedían y las fuerzas se agotaban, nadie quería perder rueda y todos se agarraban al manillar como quien se agarra a la vida.
El último kilómetro se hizo eterno para la "tete de la course", cuando una tímida curva a la izquierda daba la bienvenida a los elegidos que entraban en las calles de la Alberca. Una larga recta agolpada de gente dejaba entrever la meta que otorgaría la gloria que sólo uno podría saborear. P.C Herrada entraba con dos ciclistas más que bien colocados en los últimos metros que hacía preveer un doblete sencillo para los de Mota(Masso y Fernando). Fue entonces cuando se paró el tiempo, Alberto de P.C Contraviento alentado por su público metió todo lo que tenía y apretó los dientes para remontar en un sprint memorable y llevarse la etapa por apenas media rueda bajo el delirio del público de casa. Estuvo muy cerca en varias cicloturistas y por fín la carretera le dió lo que le quitó otras veces.

Un último avituallamiento para los ciclistas en la Plaza del Parador, mientras el público de La Alberca recibía emocionado entre aplausos y vítores a cada uno de los participantes de la marcha. El Ayuntamiento de La Alberca se involucró con el evento y otorgó a cada corredor un pequeño obsequio conmemorativo que todos agradecieron.

Después de la ducha, un nuevo evento esperaba a los ciclistas. En el Paraje Natural de la Serrezuela se preparaba un exquisito arroz caldoso cocinado por la Alcaldesa que hizo las delicias de todos los que se acercaron.


Hasta el año que viene.

Un saludo.

Carlos.